NORIS , NORIS VIỆT NAM , ĐẠI LÝ HÃNG NORIS

 NORIS , NORIS VIỆT NAM , ĐẠI LÝ HÃNG NORIS 

LIÊN HỆ : 0916.597.556 

MR TÚ , CUNG CẤP HÀNG CHÍNH HÃNG PITESCO VIỆT NAM

Link hãng: https://www.noris-group.com/

Trong hơn 95 năm, NORIS là một trong những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị đo đạc và tự động hóa cho ngành đóng tàu, công nghệ vận tải, máy móc và kỹ thuật nhà máy.

NORIS phát triển, sản xuất và bán các sản phẩm và giải pháp tùy chỉnh dưới dạng sản phẩm đơn chiếc và hàng loạt cho các phương tiện đường sắt và phương tiện chuyên dùng. Noris trang bị cho tàu các hệ thống tự động hóa cho động cơ, hệ thống đẩy và kỹ thuật hàng hải nói chung – mọi thứ từ một nguồn duy nhất và mọi thứ được sản xuất tại Đức!

 

VỀ SẢN PHẨM

 

I.Cảm biến:

1. Cảm biến tốc độ:
2. FA52: Cảm biến tốc độ loại FA52 là bộ mã hóa tốc độ đa kênh không tiếp xúc với mặt bích và ống cảm biến bằng thép không gỉ. Chúng đo tần số theo nguyên lý dòng điện xoáy hoặc hiệu ứng Hall khác nhau. Chúng thu được tốc độ của bánh răng sắt từ (loại FAH) hoặc dẫn điện (loại FAW), e. g. bánh răng có hình dạng răng khác nhau, đầu vít, lỗ khoan, khẩu độ, rãnh hoặc dải xung trên trục trơn (phụ kiện). Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các thử nghiệm liên quan theo DIN EN 50155 khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ vận tải, ví dụ như đo tốc độ tại động cơ kéo, hộp số hoặc bộ bánh xe. Các cảm biến có sẵn với nhiều tín hiệu đầu ra khác nhau.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fa52/

 

• Do thiết kế và phê duyệt kiểu theo DIN EN 50155, đặc biệt phù hợp với công nghệ vận tải
• Phiên bản dòng điện xoáy: Quét tất cả các vật liệu dẫn điện (thép hoặc nhôm)
• Với tín hiệu đầu ra điện áp hoặc dòng điện
• Với tối đa 4 cảm biến cách điện trong một vỏ
• Vỏ chắc chắn và chất lượng cao: Chịu áp suất IP69 và được kiểm tra riêng ở áp suất 5 bar
• Khả năng chống rung và sốc tuyệt vời và bảo vệ kép cho đầu cảm biến
• Không có tải trước từ tính và do đó không tích tụ chip kim loại
• Ổ cắm kết nối thẳng hoặc ngang; có sẵn ống bảo vệ
• Phát hiện tốc độ rất thấp (tốc độ gần bằng 0)

 

2. FAHZ53: Cảm biến tốc độ loại FAHZ53 là bộ mã hóa tốc độ 2 kênh không tiếp xúc với mặt bích và ống cảm biến bằng thép không gỉ.
3. Chúng đo tần số theo nguyên tắc hiệu ứng Hall khác nhau. Những cảm biến tốc độ này phù hợp để quét các vật liệu sắt từ,
4. ví dụ: bánh răng có hình dạng răng khác nhau, đầu vít, lỗ khoan, khẩu độ, rãnh hoặc dải xung trên trục trơn (phụ kiện). Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các thử nghiệm liên quan theo DIN EN 50155 khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ vận tải, ví dụ: đo tốc độ tại động cơ kéo, hộp số hoặc bộ bánh xe.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fahz53/

NORIS

• Đặc biệt thích hợp cho công nghệ vận tải do thiết kế và thử nghiệm điển hình theo EN 50155
• Cảm biến tốc độ với hai tín hiệu sóng vuông, tín hiệu lệch 90° để phát hiện hướng quay
• Vỏ chắc chắn và chất lượng cao: Chịu áp suất IP68 và được kiểm tra riêng ở áp suất 5 bar
• Khả năng chống rung và sốc tuyệt vời
• Ổ cắm dây dẫn thẳng

 

3. FAM52: Dòng cảm biến tốc độ FAM sử dụng nguyên lý đo từ điện trở. Với nguyên tắc đo này, có thể đạt được độ phân giải tín hiệu cao hơn. Do đó, nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu kết quả đo rất chính xác. Phạm vi đầu vào được thiết kế cho tần số từ 0 đến 30 kHz. Tần số đầu ra có thể được nhân lên nếu cần thiết để tăng độ phân giải. Đặc biệt, khả năng điều chỉnh theo thương số mang lại các phương án điều khiển mới cho các dự án tái trang bị. Vỏ mặt bích loại 52 đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng trong công nghệ vận tải. Với thử nghiệm điển hình theo DIN EN 50155, có thể thực hiện các ứng dụng trên phương tiện đường sắt.

Do nguyên lý đo, có thể đạt được kết quả đo có độ chính xác cao. Cảm biến có thể phát hiện bất kỳ số điểm ngưỡng nào. Khi sử dụng với bánh răng, tần số đầu ra có thể được nhân với hệ số 2 hoặc 4. Nếu được yêu cầu, có thể chia đều khẩu phần. Khi sử dụng với bánh xe cực từ, có thể có hệ số nhân cao hơn (hệ số 6 hoặc 8).

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fam52/

 

• Tín hiệu đầu ra có độ phân giải cao (nhân tần số)
• Khi sử dụng với bánh xe cực để đo chính xác hơn, thậm chí có thể có các tỷ lệ như hệ số nhân
• Vỏ chắc chắn và chất lượng cao: Chịu áp suất IP69 và được kiểm tra riêng ở áp suất 5 bar
• Cảm biến tốc độ với hai tín hiệu sóng vuông, tín hiệu lệch 90° để phát hiện hướng quay
• Có sẵn dưới dạng biến thể với bốn tín hiệu đầu ra
• Mức độ miễn nhiễm EMC cao cho môi trường điện khó khăn
• Ổ cắm dây dẫn thẳng hoặc bên, có sẵn với hệ thống bảo vệ dây dẫn
• Đặc biệt thích hợp cho công nghệ vận tải do thiết kế và thử nghiệm điển hình theo EN 50155

 

4. FA13: Cảm biến tốc độ loại FA13 là bộ mã hóa tốc độ một hoặc hai kênh không tiếp xúc với ống ren bằng thép không gỉ. Chúng đo tần số theo nguyên lý hiệu ứng hội trường chênh lệch (loại FAH) hoặc nguyên lý cảm ứng từ (loại FAJ). Những cảm biến tốc độ này phù hợp để quét các vật liệu sắt từ, ví dụ: bánh răng có hình dạng răng khác nhau, đầu vít, lỗ khoan, khẩu độ, rãnh hoặc dải xung trên trục trơn (phụ kiện). Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fa13/

• Do thiết kế và phê duyệt của nó đặc biệt phù hợp với ngành đóng tàu
• Cảm biến tốc độ với tín hiệu đầu ra sóng vuông
• Vỏ thép không gỉ chất lượng cao và chắc chắn: IP66/68/69
• Khả năng chống rung và sốc tuyệt vời
• Mức độ miễn nhiễm EMC cao cho môi trường điện khó khăn
• Chiều dài, ren và kết nối điện thay đổi
• Tùy chọn với hai tín hiệu đầu ra được cách ly bằng điện
• Tùy chọn với tín hiệu trạng thái bổ sung để phát hiện hướng quay

NORIS

5. FA54: Dòng cảm biến tốc độ FA54 là loại cảm biến mặt bích nhỏ gọn và chắc chắn được tất cả các hiệp hội cấp tàu thông thường phê duyệt. Chúng thích hợp để quét các vật thể sắt từ, chẳng hạn như bánh răng, đầu bu lông, mũi khoan/lỗ khoan, khoảng trống, rãnh hoặc dải xung.

Các biến thể cảm biến khác nhau cho phép đo với tối đa hai kênh đo và tối đa bốn tín hiệu đầu ra để đo tần số từ 0 đến 20 kHz. Vì vậy, chúng thích hợp để phát hiện điểm dừng và phát hiện hướng quay bằng cách sử dụng tín hiệu dịch pha. Độ dài ống cảm biến khác nhau và các ổ cắm kết nối cũng như giải pháp được thiết kế riêng theo yêu cầu của bạn cho phép thích ứng với hầu hết mọi ứng dụng.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fa54/

 

 

• Vỏ chắc chắn và chất lượng cao: kín áp IP68
• Khả năng chống rung và sốc tuyệt vời
• Mức độ miễn nhiễm EMC cao cho môi trường điện khó khăn
• Ổ cắm dây dẫn thẳng hoặc bên, có sẵn với hệ thống bảo vệ dây dẫn
• Lên đến bốn tín hiệu đầu ra, theo yêu cầu có sẵn với một tín hiệu trạng thái để phát hiện hướng quay, theo yêu cầu với hai tín hiệu đầu ra được cách ly bằng điện
• Do thiết kế và phê duyệt của nó đặc biệt phù hợp với ngành đóng tàu

 

6. FA5: Cảm biến tốc độ loại FA5 là bộ mã hóa tốc độ 2 kênh không tiếp xúc với ống cảm biến bằng thép không gỉ. Họ đo tần số theo nguyên lý hiệu ứng Hall khác biệt. Chúng đạt được tốc độ của vật liệu sắt từ, ví dụ: bánh răng có hình dạng răng khác nhau, đầu vít, lỗ khoan, khẩu độ, rãnh hoặc dải xung trên trục trơn (phụ kiện). Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các thử nghiệm liên quan theo DIN EN 50155 khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ vận tải, ví dụ: đo tốc độ tại động cơ kéo, hộp số hoặc bộ bánh xe. Các cảm biến có sẵn với nhiều tín hiệu đầu ra khác nhau

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-sensors/fa5/

NORIS

• Đặc biệt thích hợp cho công nghệ vận tải do thiết kế và thử nghiệm điển hình theo EN 50155
• Vỏ chắc chắn và chất lượng cao: Chịu áp suất IP68 và được kiểm tra riêng ở áp suất 5 bar
• Khả năng chống rung và sốc tuyệt vời
• Mức độ miễn nhiễm EMC cao cho môi trường điện khó khăn
• Ổ cắm dây dẫn thẳng hoặc bên, có sẵn với hệ thống bảo vệ dây dẫn
• Phát hiện tốc độ rất thấp (tốc độ gần bằng 0)

 

1. Cảm biến vị trí quay:
2. DWA: Cảm biến vị trí quay loại DWA là bộ mã hóa vị trí quay được kết nối cơ học. Chúng đo vị trí quay theo nguyên lý ohmic. Ví dụ, các cảm biến vị trí quay này thích hợp để đo vị trí bánh lái hoặc góc nghiêng.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/rotary-position-sensors/dwa/

• Góc quay 360° không giới hạn cơ học
• Vị trí tham chiếu dễ dàng điều chỉnh cơ học
• Hoạt động không cần bảo trì
• Không cần chạy tham chiếu
• Phê duyệt lớp: ABS, BV, DNV GL

 

2. DWA-Q: Cảm biến vị trí quay loại DWA-Q là bộ mã hóa vị trí quay được kết nối cơ học. Ví dụ, chúng thích hợp để đo vị trí bánh lái hoặc góc nghiêng. Bên cạnh các thiết kế cơ khí khác nhau, chúng còn có sẵn các tín hiệu đầu ra điện sau:

• Phiên bản có đầu ra tín hiệu ohmic (chiết áp kép 2 kΩ)
• Phiên bản có đầu ra điện áp analog (2…10 VDC)

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/rotary-position-sensors/dwa-q/

 

 

• Với đầu ra điện áp ohmic hoặc analog
• Hoạt động không cần bảo trì
• Không cần chạy tham chiếu
• Các kênh phân tách tiềm năng (loại -U2)
• IP66 & IP68 theo DIN EN 60529
• Phê duyệt lớp: ABS, BV, DNV GL, MED, KR

 

        

1. Cảm biến gia tốc:
2. BAM53: Do thiết kế nhỏ gọn bằng thép không gỉ nên cảm biến gia tốc loại BAM53 rất chắc chắn. Nó có thể dễ dàng điều chỉnh theo yêu cầu của khách hàng: Kích thước và kết nối điện có thể thay đổi. Có thể trang bị cho BAM53 bộ bảo vệ cáp cho các ứng dụng trong môi trường khắc nghiệt theo yêu cầu. Hơn nữa, cảm biến này là loại đã được phê duyệt và do đó, có thể được sử dụng để giám sát ổ bi bánh xe và giá chuyển hướng cũng như để phát hiện trật bánh.

Nguyên lý MEMS điện dung đã được chứng minh của cảm biến cho phép giám sát ở tần số thấp hơn và có độ ổn định nhiệt độ tốt cũng như độ chính xác lặp lại tốt. Biến thể một trục, hai trục hoặc ba trục theo yêu cầu cung cấp giải pháp cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/acceleration-sensors/bam53/

• Cảm biến MEMS, loại được phê duyệt theo tiêu chuẩn đường sắt DIN EN 50155
• Độ chính xác cao do độ ồn rất thấp
• Dải tần số rộng
• Đo lên đến hai trục (ba trục theo yêu cầu)
• Lý tưởng cho việc bảo trì dự đoán
• Thiết kế chắc chắn và nhỏ gọn, có thể kết nối dành riêng cho khách hàng

 

2. Cảm biến đa năng: Cảm biến đa năng kết hợp một số cảm biến, bao gồm cảm biến rung, trong một vỏ và được thiết kế để đo mức độ tiếng ồn do kết cấu nhằm phát hiện các quá trình mài mòn. Ngoài cảm biến rung, cảm biến nhiệt độ và/hoặc tốc độ cũng có thể được tích hợp trong cảm biến đa năng. Cảm biến cũng có thể được sử dụng như một trang bị bổ sung để nâng cấp các hệ thống cũ hơn chỉ với một điểm đo (ví dụ: vòng/phút).

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/acceleration-sensors/multi-sensors/

• Bất kỳ sự kết hợp nào của tối đa ba cảm biến trong một vỏ để đo gia tốc (độ rung), tốc độ và/hoặc nhiệt độ
• Thiết kế tiết kiệm không gian và tương thích về mặt cơ học với các thiết kế NORIS tiêu chuẩn nhỏ gọn (cảm biến có ren và mặt bích)
• Đo độ rung và tiếng ồn do kết cấu với độ ồn thấp
• Dễ dàng cài đặt và bảo trì: giảm thiểu công việc lắp đặt, nối dây và bảo trì
• Theo yêu cầu với hệ thống dây điện có tuổi thọ cao với ống bảo vệ đặc biệt chống lại nhiệt độ cực cao, sương giá và tác động từ đá
• Lý tưởng để theo dõi tình trạng và bảo trì dự đoán
• Loại được thử nghiệm tuân thủ DIN EN 50155 cho các ứng dụng đường ray

 

1. Cảm biến nhiệt độ:

    + Cảm biến mặt bích:

1. TA14: Cảm biến nhiệt độ loại TA14 là cảm biến mặt bích có phần tử đo Pt100/Pt1000 và có sẵn một hoặc hai phần tử đo tích hợp theo yêu cầu. Chúng có ổ cắm cáp góc 90°. Cáp kết nối tiêu chuẩn có thể được lắp với ống bảo vệ bằng polyamit để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt hoặc với ống bảo vệ bằng vải dệt để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/flange-sensors/ta14/

 

• Thiết kế nhỏ gọn, chắc chắn và khép kín
• Lý tưởng cho công nghệ vận tải nhờ kết cấu và thử nghiệm kiểu theo DIN EN 50155
• Lắp ráp đơn giản thông qua thiết kế mặt bích
• Có sẵn ở nhiều độ sâu ngâm khác nhau
• Lắp ráp cáp tùy chỉnh đơn giản, tùy chọn với điện áp cách điện tăng > 2 kV AC
• Có sẵn loại 2 dây, 3 dây hoặc 4 dây
• Bảo trì miễn phí
• Thiết kế giảm trọng lượng; cũng có sẵn với ổ cắm cáp 45° (xem TA17) hoặc ổ cắm cáp thẳng (xem TA18)

 

 

2. TA17: Cảm biến nhiệt độ loại TA17 là cảm biến mặt bích có phần tử đo Pt100/Pt1000 và có sẵn một hoặc hai phần tử đo tích hợp theo yêu cầu. Chúng có ổ cắm cáp góc 45°. Cáp kết nối tiêu chuẩn có thể được lắp với ống bảo vệ bằng polyamit để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt hoặc với ống bảo vệ bằng vải dệt để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/flange-sensors/ta17/

 

 

3. TA18: Cảm biến nhiệt độ loại TA18 là cảm biến mặt bích có phần tử đo Pt100/Pt1000 và có sẵn một hoặc hai phần tử đo tích hợp theo yêu cầu. Họ có một ổ cắm cáp thẳng. Cáp kết nối tiêu chuẩn có thể được lắp với ống bảo vệ bằng polyamit để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt hoặc với ống bảo vệ bằng vải dệt để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/flange-sensors/ta18/

 

• MF22: Cảm biến nhiệt độ loại MF22 là cảm biến tiếp xúc và có sẵn phần tử đo Pt100 hoặc dưới dạng điện trở nhiệt NTC với công nghệ 2 dây. Phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có ổ cắm cáp thẳng và được gắn vào điểm đo bằng 2 ốc vít.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/flange-sensors/mf22/

 

 

•  Cảm biến gắn liền:

1. TP31, TH31, TH32: Cảm biến nhiệt độ loại TP31 là cảm biến gắn liền có phần tử đo Pt100, cảm biến nhiệt độ loại TH31 hoặc TH32 là điện trở nhiệt NTC. Chúng có ổ cắm cáp ở bên cạnh và được lắp trong các ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/tp31-th31-th32/

NORIS

 

2. TP23: Cảm biến nhiệt độ loại TP23 là cảm biến gắn vào bằng đồng có phần tử đo Pt100. Họ có một ổ cắm cáp thẳng với cáp kết nối cố định. Chúng được kẹp cố định trong các ống bảo vệ bằng vít áp suất.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/tp23/

 

3. TP10: Cảm biến nhiệt độ loại TP10 là cảm biến gắn vào bằng đồng có phần tử đo Pt100. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh nhờ phích cắm ống lót và được kẹp cố định trong ống bảo vệ bằng đai ốc.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/tp10/

 

 

4. TP11: Cảm biến nhiệt độ loại TP11, TPT11 là cảm biến gắn vào bằng đồng có phần tử đo Pt100 hoặc Pt1000. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo Pt100 hoặc hai phần tử đo Pt1000 với công nghệ 2 dây. Chúng có ổ cắm cáp thẳng hoặc nghiêng 90° tùy thuộc vào phiên bản của phích cắm ống lót Euro M12 x 1. Chúng được vặn vào vị trí trong các ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/tp11/

 

5. T.4.-0: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-0 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ có cặp nhiệt điện. Các cảm biến cũng có sẵn hai bộ phận đo nhiệt với công nghệ 2 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh với cáp kết nối cố định. Chúng được gắn thông qua một khớp nối nén.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-0/

 

6. T.4.-1: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-1 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ có phần tử đo Pt100 hoặc cặp nhiệt điện. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo nhiệt Pt100 hoặc hai phần tử đo nhiệt với công nghệ 2 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh với đầu cáp cố định. Chúng được đưa vào ống bảo vệ và được cố định bằng khớp nối nén.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-1/

 

 

• T.4.-2: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-2 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ (đầu kết nối dạng B) và có sẵn phần tử đo Pt100/Pt1000 hoặc cặp nhiệt điện hoặc dưới dạng điện trở nhiệt NTC. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo nhiệt Pt100 hoặc hai phần tử đo nhiệt với công nghệ 2 dây; phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh và được gắn thông qua khớp nối nén

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-2/

8. T.4.-3: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-3 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ (đầu nối dạng B) dành cho ống bảo vệ và có sẵn phần tử đo Pt100/Pt1000 hoặc cặp nhiệt điện hoặc dưới dạng điện trở nhiệt NTC. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo nhiệt Pt100 hoặc hai phần tử đo nhiệt với công nghệ 2 dây; phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh và được lắp trong các ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-3/

 

 

• T.4.-4: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-4 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ có cặp nhiệt điện. Chúng có cáp kết nối cố định với ổ cắm cáp thẳng và được gắn thông qua khớp nối nén. Khớp nối nén có sẵn ở nhiều phiên bản khác nhau (chiều rộng trên các mặt phẳng và ren).

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-4/

 

 

10. T.4.-5: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-5 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ có cặp nhiệt điện. Chúng có ổ cắm cáp thẳng và được lắp trong ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors/t4-5/

 

 

+ Cảm biến gắn liền với bộ khuếch đại đo lường tích hợp:

1. TAV131: Cảm biến nhiệt độ loại TAV131 là cảm biến gắn liền với ống cảm biến bằng thép không gỉ (đầu dò mạ niken) và phần tử đo Pt100 với công nghệ 2 dây hoặc 3 dây. Chúng được gắn trong một ống bảo vệ. Tùy thuộc vào đầu nối Euro M12 x 1, chúng có ổ cắm cáp thẳng hoặc cạnh 90° hoặc cáp kết nối cố định. Bộ khuếch đại đo lường tích hợp cung cấp tùy thuộc vào phần tử đo các tín hiệu đầu ra 4 … 20 mA, 0 … 20 mA, 0 … 10 VDC hoặc 2 … 10 VDC.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors-with-integrated-measuring-amplifier/tav131/

 

 

 

2. T.4.-2: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-2 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ (đầu kết nối dạng B) và có sẵn phần tử đo Pt100 hoặc cặp nhiệt điện. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo nhiệt Pt100 hoặc hai phần tử đo nhiệt với công nghệ 2 dây; phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh và được gắn thông qua khớp nối nén.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors-with-integrated-measuring-amplifier/t4-2/

 

 

• T.4.-3: Cảm biến nhiệt độ loại T.4.-3 là cảm biến gắn liền bằng thép không gỉ (đầu nối dạng B) dành cho ống bảo vệ và có sẵn phần tử đo Pt100 hoặc cặp nhiệt điện. Các cảm biến cũng có sẵn với hai phần tử đo nhiệt Pt100 hoặc hai phần tử đo nhiệt với công nghệ 2 dây; phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có ổ cắm cáp 90° ở bên cạnh và được lắp trong các ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/stick-in-sensors-with-integrated-measuring-amplifier/t4-3/

 

+ Cảm biến bắt vít:

1.TP8, TPT8: Cảm biến nhiệt độ loại TP8, TPT8 là cảm biến bắt vít bằng đồng có phần tử đo Pt100/Pt1000. Chúng cũng có sẵn với hai yếu tố đo lường tích hợp. Tùy thuộc vào đầu nối Euro M12 x 1, chúng có ổ cắm cáp thẳng hoặc cạnh 90°. Chúng được vặn vào một ống bảo vệ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/screw-in-sensors/tp8-tpt8/

 

 

2. TA.81, TA.82: Cảm biến nhiệt độ loại TA..8 là cảm biến bắt vít bằng đồng thau (loại TA..81) hoặc thép không gỉ (loại TA..82) với phần tử đo Pt100 hoặc Pt1000. Chúng có cáp kết nối cố định với ổ cắm cáp thẳng và được vặn vào vị trí trong lỗ ren.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/screw-in-sensors/ta81-ta82/

 

 

 

3. MF20: Cảm biến nhiệt độ loại MF20 là cảm biến bắt vít để đo nhiệt độ vòng bi bằng phần tử đo Pt100 hoặc điện trở nhiệt NTC. Cảm biến có phần tử đo bạch kim cũng có sẵn với hai hoặc ba phần tử đo tích hợp. Các cảm biến có ổ cắm cáp thẳng.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/screw-in-sensors/mf20/

 

 

 

 

4. T.61-28: Cảm biến nhiệt độ loại TP61-28 là cảm biến nhiệt độ vòng bi có phần tử đo Pt100 hoặc điện trở nhiệt NTC. Chúng có cáp kết nối cố định với ổ cắm cáp góc 90°. Chúng được vặn vào vị trí trong một lỗ ren. Quá trình lắp đặt và ép liên quan đến lò xo và vít áp suất.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/screw-in-sensors/t61-28/

 

5. T.61-12: Cảm biến nhiệt độ loại T.61-12 là cảm biến nhiệt độ vòng bi có phần tử đo Pt100 hoặc điện trở nhiệt NTC. Cảm biến với phần tử đo Pt100 cũng có sẵn với công nghệ 4 dây. Chúng có cáp kết nối cố định với ổ cắm cáp thẳng. Chúng được vặn vào vị trí trong một lỗ ren.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/temperature-sensors/screw-in-sensors/t61-12/

 

1. Hệ thống cảm biến không dây NORIFID: Để thu thập giá trị đo không dây trên các bộ phận chuyển động

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/norifid-wireless-sensor-system/

 

 

1. Bộ cảm biến tùy chỉnh:

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/customised-sensor-assemblies/

 

 

1. Bộ mã hóa tốc độ:
2. NAD1: Bộ mã hóa tốc độ loại NAD1 là bộ mã hóa tốc độ bằng nhôm 1 kênh được kết nối cơ học bằng vít. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua trục kết nối có rãnh hoặc trục kết nối với lưỡi dao. Tốc độ được chuyển đổi thành tín hiệu sóng vuông bằng bộ khuếch đại tín hiệu. Những bộ mã hóa tốc độ này phù hợp để thu được tốc độ trục.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-encoders/nad1/

 

 

 

2. NAD2: Bộ mã hóa tốc độ loại NAD2 là bộ mã hóa tốc độ bằng nhôm 1 kênh được kết nối cơ học bằng vít. Họ đo tốc độ theo nguyên tắc hiệu ứng Hall khác nhau. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua trục kết nối có rãnh hoặc trục kết nối với lưỡi dao. Những bộ mã hóa tốc độ này phù hợp để thu được tốc độ trục.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-encoders/nad2/

 

 

• NADS3: Bộ mã hóa tốc độ loại NADS3 là bộ mã hóa tốc độ bằng nhôm 2 kênh và được lắp một giá đỡ hoặc mặt bích lắp đặt cho các đầu định vị tiêu chuẩn trên trục. Trục truyền động của bộ mã hóa tốc độ được kết nối trực tiếp với nguồn tốc độ (ví dụ: động cơ, máy phát điện) bằng khớp nối. Tốc độ được chuyển đổi thành tín hiệu sóng vuông bằng bộ khuếch đại tín hiệu. Có sẵn hai tín hiệu sóng vuông có độ lệch pha 90°. Những bộ mã hóa tốc độ này phù hợp để thu được tốc độ trục.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/speed-encoders/nads3/

 

 

 

•  

1. Máy phát điện tốc độ:
2. GE14: Máy phát điện tốc độ loại GE14 là bộ mã hóa tốc độ 1 kênh được kết nối cơ học với tín hiệu đầu ra điện áp xoay chiều hình sin. Chúng được gắn vào trục thông qua mặt bích hoặc giá đỡ. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua trục kết nối có rãnh hoặc trục kết nối. Họ không yêu cầu bất kỳ nguồn cung cấp năng lượng. Những máy phát điện này phù hợp để đạt được tốc độ trục. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như được các tổ chức đăng kiểm đóng tàu chấp thuận khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/tachogenerators/ge14/

 

 

 

2. GE12: Máy phát điện tốc độ loại GE12 là bộ mã hóa tốc độ 1 kênh được kết nối cơ học với tín hiệu đầu ra điện áp xoay chiều hình sin. Chúng được gắn vào trục thông qua mặt bích hoặc giá đỡ. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua khớp nối. Họ không yêu cầu bất kỳ nguồn cung cấp năng lượng. Những máy phát điện này phù hợp để đạt được tốc độ trục. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như được các tổ chức đăng kiểm đóng tàu chấp thuận khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/tachogenerators/ge12/

 

 

3. GE1214: Máy phát điện tốc độ loại GE1214 là bộ mã hóa tốc độ 1 kênh được kết nối cơ học với tín hiệu đầu ra điện áp xoay chiều hình sin. Chúng được gắn vào trục thông qua mặt bích hoặc giá đỡ. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua khớp nối. Họ không yêu cầu bất kỳ nguồn cung cấp năng lượng. Những máy phát điện này phù hợp để đạt được tốc độ trục. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như được các tổ chức đăng kiểm đóng tàu chấp thuận khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/tachogenerators/ge1214/

 

 

 

 

4. GZ121: Máy phát điện tốc độ loại GZ121 là bộ mã hóa tốc độ 2 kênh được kết nối cơ học với tín hiệu đầu ra điện áp xoay chiều hình sin. Chúng được gắn vào trục thông qua mặt bích hoặc giá đỡ. Kết nối cơ học được thực hiện thông qua khớp nối. Họ không yêu cầu bất kỳ nguồn cung cấp năng lượng. Những máy phát điện này phù hợp để đạt được tốc độ trục. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như được các tổ chức đăng kiểm đóng tàu chấp thuận khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/tachogenerators/gz121/

 

 

NORIS

1. Cảm biến áp suất:
2. PAx9: Cảm biến áp suất loại PAA9 và PAG9 là các bộ chuyển đổi áp suất cho áp suất tương đối và tuyệt đối được làm bằng thép crom-niken. Họ thu được áp suất của động cơ diesel, máy bơm, bộ lọc, máy nén, hệ thống điều khiển thủy lực và khí nén.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/pressure-sensors/pax9/

 

 

2. VD61: Cảm biến áp suất loại VD61 là bộ chuyển đổi áp suất cho áp suất tương đối bao gồm vỏ nhôm và kết nối áp suất bằng thép không gỉ.

https://www.noris-group.com/products-solutions/sensors/pressure-sensors/vd61/

 

 

 

1. Đồng hồ đo:

A.NIR3, NIQ3: Bộ chỉ thị NORIMETER loại NIR3…, NIQ3… là các thiết bị chỉ thị (đồng hồ đo) tương tự, các bộ chỉ thị động cơ bước có độ phân giải cao được điều khiển bằng bộ vi xử lý. Chúng dùng để trực quan hóa vận tốc, tốc độ, áp suất, nhiệt độ, v.v. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn khiến chúng phù hợp để sử dụng liên tục trong môi trường khắc nghiệt. Chúng đáp ứng các yêu cầu nêu trong DIN EN 50155 về công nghệ vận tải cũng như sự chấp thuận của các hiệp hội đóng tàu thương mại.

https://www.noris-group.com/products-solutions/indicators/nir3-niq3/

 

 

1. NIQ31: Bộ chỉ thị NORIMETER loại NIQ31 là dụng cụ chỉ thị (đồng hồ đo), bộ chỉ thị động cơ bước có độ phân giải cao được điều khiển bằng bộ vi xử lý. Chúng có mặt số tỷ lệ 360° và động cơ không có điểm dừng cơ học. Chúng dùng để chỉ vị trí bánh lái, vị trí chân vịt và độ cao của tàu. Thiết kế nhỏ gọn và mạnh mẽ giúp chúng phù hợp để sử dụng liên tục trong môi trường khắc nghiệt. Chúng đáp ứng các phê duyệt của hiệp hội về đóng tàu thương mại và các yêu cầu nêu trong DIN EN 50155 đối với công nghệ vận tải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/indicators/niq31/

 

 

 

1. SIR3, SIQ3: Bộ chỉ thị tương tự loại SIR3, SIQ3 là các dụng cụ (đồng hồ đo) chỉ thị tương tự và được sử dụng phổ biến trong các lĩnh vực công nghiệp đóng tàu, công nghệ vận tải, máy móc, thiết bị. Chúng phù hợp để sử dụng trong điều kiện môi trường khắc nghiệt và tuân thủ các yêu cầu của DIN EN 50155 cho các ứng dụng đường sắt và tổ chức phân loại tàu DNV-GL. Nhờ thiết kế cơ học, vỏ có khả năng chống phun muối cực cao, cho phép sử dụng trong các ứng dụng ngoài trời.

https://www.noris-group.com/products-solutions/indicators/sir3-siq3/

 

NORIS

III. Thiết bị xử lý tín hiệu:

A.Đầu dò đo lường: 

+ Đầu dò tần số:

1. VF5: Đầu dò đo loại VF5 chuyển đổi tần số (tín hiệu sóng vuông) thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-frequency/vf5/

 

 

• Đầu dò đo tần số (tín hiệu sóng vuông)
• Ứng dụng đơn giản; cho môi trường khắc nghiệt
• Thiết kế nhỏ gọn để gắn cạnh nhau
• Tinh chỉnh phạm vi đo thông qua chiết áp cắt tỉa tích hợp kín
• Chỉ báo trạng thái hoạt động thông qua đèn LED tích hợp
• Lý tưởng cho việc đóng tàu nhờ kết cấu và sự phê duyệt của họ

 

2. VF5..-KD: Đầu dò đo loại VF5..KD chuyển đổi tần số (tín hiệu sóng vuông) thành tín hiệu đầu ra chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các thử nghiệm liên quan theo DIN EN 50155 khiến sản phẩm trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trong lĩnh vực công nghệ vận tải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-frequency/vf5-kd/

 

 

3. VFS5: Đầu dò đo loại VFS5 chuyển đổi tần số (tín hiệu hình sin) thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-frequency/vfs5/

 

 

 

4. VFG5: Đầu dò đo loại VFG5 chuyển đổi tần số (tín hiệu hình sin) thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-frequency/vfg5/

 

 

5. VFW5: Bộ chuyển đổi đo loại VFW5 chuyển đổi tín hiệu từ máy phát ba pha 24 V thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

h

 

+ Đầu dò nhiệt độ:

1. VP5: Bộ chuyển đổi đo loại VP5 chuyển đổi tín hiệu từ phần tử đo Pt100 thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-temperature/vp5/

 

 

• Đầu

2. VPT5: Bộ chuyển đổi đo loại VPT5 chuyển đổi tín hiệu từ phần tử đo Pt1000 thành tín hiệu đầu ra được tiêu chuẩn hóa. Chúng được gắn trên đường ray G hoặc đường ray mũ trên cùng. Điện áp đầu vào và cung cấp của cảm biến cho tín hiệu đầu ra được cách ly về mặt điện hóa. Thiết kế nhỏ gọn và chắc chắn cũng như các phê duyệt đóng tàu liên quan khiến sản phẩm này trở nên lý tưởng cho các ứng dụng hàng hải.

https://www.noris-group.com/products-solutions/devices-for-signal-processing/measuring-transducers/transducers-for-temperature/vpt5/